Analyse
Beförderungsstruktur, Nutzer, Fahrzeuge, Regeln und Abrechnung verstehen.
Software & Lösungen
Fahrdienstsoftware für Disposition, Routing und Tourenoptimierung.
Nicht mehr Fahrzeuge. Bessere Auslastung.
FahrKombinat entwickelt individuelle Software für Personenbeförderung, Fahrdienste und bedarfsgesteuerte Mobilität. Die Entscheidungslogik verbindet Fahrtwünsche, Fahrzeuge, Zeitfenster, Sonderanforderungen, Vertragsregeln und Abrechnung zu einer dynamischen Gesamtplanung.
Weniger LeerfahrtenFahrzeugkilometer produktiver einsetzen
Höhere Auslastungpassende Bedarfe sinnvoll bündeln
Touren dynamisch planenZeitfenster und Kapazitäten berücksichtigen
Prozesse digitalisierenvon Auftrag bis Leistungsnachweis
Individuell anpassenSoftware folgt dem realen Prozess
Disposition & Routenoptimierung
Aus vielen Einzelaufträgen werden wirtschaftlichere Touren.
Manuelle Disposition, historisch gewachsene Touren und kurzfristige Änderungen führen schnell zu unnötigen Parallelfahrten, Leerkilometern und hohem Planungsaufwand. Unsere Mobilitätssoftware soll die relevanten Rahmenbedingungen zusammenführen und zulässige Kombinationen automatisch bewerten.
So entsteht nicht einfach eine digitale Auftragsliste, sondern eine Entscheidungs- und Optimierungslogik für Tourenplanung, Disposition und Routenoptimierung.
FahrdienstsoftwareDispositionssoftwareTourenplanungRoutenoptimierungFahrer-AppAbrechnung
Branchenlösungen
Ein modularer Kern für unterschiedliche Beförderungsaufgaben.
Die Anforderungen unterscheiden sich zwischen Schülerverkehr, Krankenfahrten, Teilhabe-Fahrdiensten, kommunaler Mobilität und gebündeltem Bedarfsverkehr. Deshalb werden vorhandene Module projektspezifisch konfiguriert und ergänzt.
Dynamische Mobilität
Bedarfsverkehr & Personenbeförderung
Live-Routing, Pooling, Partnerunternehmen, Fahrer-App, Kundenportal und Live-GPS.
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Schülerbeförderung
Schulwege täglich neu planen
Elternportal, Abwesenheiten, Stundenpläne, dynamische Tourenplanung und Leistungsnachweise.
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Fario
Werkstatt, Teilhabe & soziale Fahrdienste
Sonderanforderungen, Kostenträger, Dokumentenworkflow, Touren und Kostencontrolling.
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Krankenbeförderung
Krankenfahrten zentral steuern
Serienfahrten, Rahmenvertragspartner, Pooling, Leistungsnachweis und Kostenträgerabrechnung.
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Behörden & Kommunen
Öffentliche Mobilitätsprozesse digitalisieren
Individuelle Lösungen für Schulamt, Sozialamt, Jugendamt, Regionen und weitere Auftraggeber.
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Entscheidungslogik
Die Software bewertet, bevor sie disponiert.
Eine Tour ist nur sinnvoll, wenn sie zugleich fachlich zulässig und betrieblich realistisch ist. Je nach Projekt können unter anderem Abholorte, Zielzeiten, maximale Fahrgastzeiten, Fahrzeugkapazitäten, Rollstuhlplätze, Fahrerqualifikationen, bereits laufende Touren, Anschlussfahrten, Kostenträgerregeln und Vertragsbedingungen berücksichtigt werden.
Bei Änderungen kann die Planung neu bewertet werden. Der Disponent behält dabei die Möglichkeit, Entscheidungen nachzuvollziehen und manuell einzugreifen.
ZeitfensterKapazitätsprüfungFahrzeuganforderungenQualifikationenVertragsregelnLive-Neuplanung
Modularer Softwarekern
Die Software passt sich dem Prozess an – nicht der Prozess an die Software.
Wiederverwendbare Module verkürzen die Entwicklung, ohne den Auftraggeber in starre Standardabläufe zu zwingen.
RoutingengineDispositionTourenplanungLive-GPSFahrer-App AndroidPartnerportalKundenportalElternportalRollen & RechteFahrzeugmanagementTour- & StoppmodellLeistungsnachweiseKostenträgerabrechnungStatistik & ControllingDokumentenworkflowAPI-Schnittstellen
Wirtschaftlichkeit & Ressourcen
Effizienz soll nicht über schlechtere Vergütung entstehen.
Ziel ist, vorhandene Fahrzeuge produktiver einzusetzen: weniger unnötige Leer- und Parallelfahrten, höhere Auslastung und weniger manuelle Nacharbeit. Das kann gleichzeitig Verkehrsunternehmen, Auftraggebern und Fahrgästen zugutekommen.
Auch ökologisch ist die Richtung nachvollziehbar: Jeder tatsächlich vermiedene Fahrzeugkilometer kann Energieverbrauch, Emissionen und Fahrzeugverschleiß reduzieren. Konkrete Effekte werden im Projekt gemessen und nicht pauschal versprochen.
Messbare Kennzahlen
Je nach Pilot betrachten wir zum Beispiel benötigte Fahrzeuge, Fahrzeugkilometer, Leerkilometer, Auslastung, Fahrzeugstunden, Kosten je Fahrt oder Fahrgast, Pünktlichkeit und manuellen Dispositionsaufwand.
Projektablauf
Von der Analyse zur eigenständig nutzbaren Lösung.
Ein Softwareprojekt wird fachlich aus dem konkreten Beförderungsprozess entwickelt.
Modellierung
Prozesse, Rollen und Entscheidungslogik definieren.
Anpassung
Vorhandene Module konfigurieren und projektspezifisch ergänzen.
Pilot
Mit echten Daten in einem abgegrenzten Bereich testen.
Optimierung
Kennzahlen auswerten, Regeln nachjustieren und Abläufe stabilisieren.
Übergabe
Software, technische Dokumentation und Betriebsanleitung bereitstellen.
Eigenständig nutzen
Die Lösung kann in Ihren Betrieb übergehen.
Wenn es zum Projekt passt, wird die individuell angepasste Lösung so übergeben, dass sie im eigenen Betrieb dauerhaft genutzt werden kann.
Einführung und technische Übergabe werden projektbezogen vorbereitet.
Häufige Fragen
Fahrdienstsoftware und individuelle Mobilitätssoftware – kurz erklärt.
Was versteht FahrKombinat unter Fahrdienstsoftware?
Eine digitale Lösung, die Auftragsannahme, Tourenplanung, Disposition, Fahrerkommunikation, Fahrzeugdaten, Leistungsnachweise und Abrechnung zusammenführen kann. Der genaue Funktionsumfang richtet sich nach dem jeweiligen Beförderungsprozess.
Was ist der Unterschied zu einer normalen Dispositionssoftware?
Der Schwerpunkt liegt auf einer projektspezifischen Entscheidungslogik. Sie kann Zeitfenster, Kapazitäten, Sonderanforderungen, Qualifikationen, Kostenträger- und Vertragsregeln bereits bei der Tourenbildung berücksichtigen.
Für welche Bereiche eignet sich die Software?
Unter anderem für bedarfsgesteuerte Personenbeförderung, Schülerbeförderung, Werkstatt- und Teilhabe-Fahrdienste, Krankenfahrten sowie kommunale und behördliche Sonderlösungen.
Kann die Software Routen automatisch optimieren?
Je nach Projekt kann die Routing- und Tourenlogik passende Fahrtwünsche kombinieren, Fahrzeugkapazitäten prüfen und Varianten nach definierten Regeln bewerten. Disponenten können die Planung weiterhin kontrollieren und verändern.
Kann die Lösung nach dem Projekt eigenständig genutzt werden?
Ja. Je nach Projekt wird die angepasste Lösung für die dauerhafte Nutzung im Betrieb des Auftraggebers vorbereitet und übergeben. Details werden im Projekt vereinbart.
Softwareprojekt anfragen
Ihre Beförderung ist komplex? Dann sollte Ihre Software nicht starr sein.
Beschreiben Sie uns Ihre heutige Beförderungsstruktur. Gemeinsam prüfen wir, welche Abläufe digitalisiert, automatisiert, gebündelt und effizienter organisiert werden können.